Verkeersbord C2 staat in hoofdstuk C, Geslotenverklaring, van Bijlage 1 bij het RVV 1990. De officiële betekenis luidt: “Eenrichtingsweg, in deze richting gesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee.” Het bord sluit dus de richting af vanwaar jij het ziet. Het is meer dan een algemene waarschuwing dat er tegenliggers kunnen komen: zonder geldige uitzondering mag je de weg vanuit deze kant niet inrijden als je onder de genoemde groepen valt.
Voor wie geldt C2?
De omschrijving noemt voertuigen. Daaronder vallen niet alleen auto’s en motoren, maar ook fietsen. Een fietser mag C2 daarom niet negeren tenzij een onderbord of andere geldige regeling een uitzondering maakt. Ook ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee worden expliciet genoemd. Een gewone voetganger is geen voertuig en valt niet enkel door C2 onder deze geslotenverklaring, al kunnen andere borden of regels de toegang wel beperken.
Lees ieder onderbord. “Uitgezonderd fietsers” of een pictogram kan een bepaalde groep toestaan om tegen de algemene richting in te rijden. Zo’n uitzondering geldt niet automatisch overal waar C2 staat. Zonder passend onderbord ga je niet uit van lokale gewoonten of van fietsers die je eerder de straat uit zag komen.
C2, C3, C4 en C5 uit elkaar houden
C2 staat aan de gesloten zijde van een eenrichtingsweg. C3 en C4 duiden een eenrichtingsweg aan vanuit een toegestane richting; de pijl helpt de rijrichting herkennen. C5 betekent dat inrijden is toegestaan. Bestudeer deze borden als één set: aan de ene kant van dezelfde straat kan C2 staan, terwijl aan de toegestane zijde C3, C4 of C5 zichtbaar is. De codes geven dus niet vier formuleringen van precies dezelfde opdracht.
Verwar C2 ook niet met C1. C1 sluit een weg in beide richtingen voor de in de omschrijving genoemde groepen. C2 is richtinggebonden. Dat woord “deze” in de officiële betekenis is essentieel. Wie het bord vanaf de achterkant ziet, kan daaraan geen eigen toestemming ontlenen; je volgt de tekens die voor jouw naderingsrichting zijn geplaatst.
Wat doe je bij het naderen?
Herken C2 vroeg, verminder zo nodig snelheid en kies vóór de aansluiting een toegestane route. Stop niet plotseling midden op een druk kruispunt om de navigatie opnieuw in te stellen. Rijd ook niet “een klein stukje” de straat in om te keren: de geslotenverklaring begint bij het bord. Zoek een veilige plek en laat je routeberekening aanpassen.
Moet je een bestemming vlak achter het bord bereiken, dan verandert dat de regel niet. Controleer of een onderbord bestemmingsverkeer of jouw voertuigcategorie uitzondert. Is er geen uitzondering, kies dan de toegestane zijde of een andere route. Een navigatie-app is geen verkeersteken en kan verouderde of onvolledige gegevens bevatten.
Herkenningssituaties
Uitgezonderd fietsers
Onder C2 staat een onderbord dat fietsers uitzondert. Een fietser mag dan volgens die aangegeven uitzondering inrijden, maar een automobilist niet. Als automobilist houd je rekening met fietsers die je in de straat tegemoet kunnen komen, ook al is de weg voor jouw voertuig eenrichtingsverkeer.
Werkzaamheden en tijdelijke richting
Tijdelijke borden kunnen de normale rijrichting veranderen. Kijk naar de actuele afzetting en tekens en volg aanwijzingen van bevoegde personen. Ga niet uit van de situatie die je van gisteren kent.
Een bord aan een naastgelegen rijbaan
Bij een middenberm, parallelweg of fietspad kan C2 voor één specifieke route zijn geplaatst. Bepaal zorgvuldig bij welke rijbaan het bord hoort. Dat voorkomt dat je een toegestane afslag onnodig mist of juist een gesloten rijbaan inrijdt.
Veelgemaakte fouten
- Denken dat C2 alleen voor motorvoertuigen geldt.
- Een fietser automatisch uitgezonderd vinden zonder relevant onderbord.
- C2 verwarren met C3 of C4 en juist de gesloten richting kiezen.
- Een bestemming, navigatieadvies of korte afstand als uitzondering behandelen.
- Niet controleren of het bord bij de hoofdrijbaan, parallelweg of het fietspad hoort.
Veelgestelde vragen
Mag een fietser langs C2 rijden?
Niet automatisch. Een fiets is een voertuig. Alleen een geldige uitzondering, vaak op een onderbord, kan het inrijden voor fietsers toestaan.
Wat is het verschil tussen C1 en C2?
C1 is een geslotenverklaring in beide richtingen. C2 sluit een eenrichtingsweg af in de richting vanwaar je het bord nadert.
Hoe leer ik de C-serie?
Lees de pagina over geslotenverklaringen als groep, vergelijk C1 tot en met C5 op het bordenoverzicht en oefen situaties via verkeersborden oefenen.
Theorieproef.nl is onafhankelijk van het CBR. De officiële omschrijving, onderborden en actuele tekens ter plaatse bepalen wat geldt.